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Dinâmica

Física do A-Level · Tópico 3

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20:03

Dinâmica

No vácuo vazio do espaço, não há nada contra o que empurrar — nenhum chão, nenhum ar, nada de tudo. E ainda assim um foguete pode acelerar. Como? Ele joga massa…

Narração em inglês · Legendas em inglês + 中文 gravadas

3.1

Massa, momento e força

Programa
  1. compreender que a massa é a propriedade de um objeto que resiste à mudança de movimento
  2. recordar $F = ma$ e resolver problemas usando-a, compreendendo que aceleração e força resultante estão sempre na mesma direção
  3. definir e usar momento linear como o produto de massa e velocidade
  4. definir e usar força como taxa de variação do momento
  5. enunciar e aplicar cada uma das leis de Newton do movimento
  6. descrever e usar o conceito de peso como o efeito de um campo gravitacional sobre uma massa e recordar que o peso de um objeto é igual ao produto de sua massa e a aceleração da queda livre

Fonte: Programa Cambridge International

Massa

Massa 质量 indica quão difícil é alterar o movimento de um objeto. Quanto maior a massa, maior a força 力 necessária para lhe dar uma certa aceleração 加速度. A massa mede-se em quilogramas ($\text{kg}$) e é uma grandeza escalar 标量.

Momento

Momento linear 动量 é o produto da massa pela velocidade:

$$p = mv.$$

O momento é um vetor 矢量 — ele aponta na mesma direção da velocidade 速度. Sua unidade é $\text{kg m s}^{-1}$, que é a mesma de $\text{N s}$.

Força como taxa de variação do momento

A segunda lei de Newton, em sua forma geral: a força resultante 合力 sobre um objeto é igual à taxa de variação de seu momento.

Impulso é a área sob um gráfico força-tempo, e é igual à mudança no momento
Impulso é a área sob um gráfico força-tempo, igual à mudança no momento
$$F = \frac{\Delta p}{\Delta t}.$$

Quando a massa é constante, isso se torna $F = ma$, porque $\Delta p = m\,\Delta v$ e $\Delta v / \Delta t = a$. Questões do Cambridge geralmente pedem para usar $F = \Delta p / \Delta t$ diretamente para uma colisão 碰撞 ou um impulso 冲量: a força média é igual à mudança no momento dividida pelo tempo de contato.

Uma bola bate em uma parede com momento $p_{1}$ e quica de volta com momento $p_{2}$ na direção oposta. A mudança no momento é $\Delta p = p_{2} - p_{1}$ (dê cada direção o sinal correto). A força média é $\Delta p / \Delta t$, onde $\Delta t$ é o tempo de contato.

Exemplo resolvido. Uma bola de $0.20\ \text{kg}$ hits a wall at $8.0\ \text{m s}^{-1}$ and bounces straight back at $6.0\ \text{m s}^{-1}$. O contato dura $0.050\ \text{s}$. Encontre a força média sobre a bola.

Considere a direção de rebote como positiva, então $u = -8.0\ \text{m s}^{-1}$ e $v = +6.0\ \text{m s}^{-1}$:

$$\Delta p = m(v - u) = 0.20 \times \big(6.0 - (-8.0)\big) = 2.8\ \text{kg m s}^{-1},$$
$$F = \frac{\Delta p}{\Delta t} = \frac{2.8}{0.050} = 56\ \text{N}.$$

Quando você conhece o momento mas não a velocidade, a mudança na energia cinética 动能 é

$$\Delta E_{\text{k}} = \frac{p_{2}^{2} - p_{1}^{2}}{2m}.$$

Isso vem de $E_{\text{k}} = \tfrac{1}{2} m v^{2} = p^{2} / (2m)$.

Gráficos de momento-tempo

Porque $F = \Delta p / \Delta t$, a inclinação 梯度 de um gráfico de momento-tempo é a força resultante, assim como a inclinação de um gráfico velocidade-tempo é a aceleração. Uma linha reta significa uma força resultante constante; uma linha horizontal significa força resultante zero; uma linha descendente significa uma força atuando contra o movimento.

Um gráfico de momento-tempo para uma motocicleta: o momento aumenta em linha reta de zero para 5000 quilogramas-metros por segundo nos primeiros 10 segundos, permanece constante de 10 a 16 segundos, depois cai em linha reta enquanto freia. A inclinação da primeira seção, 500 newtons, é a força resultante
A inclinação de um gráfico de momento-tempo é a força resultante: 500 N enquanto acelera, zero enquanto o momento é constante, negativa enquanto freia

Exemplo resolvido. O gráfico mostra o momento de uma motocicleta. Encontre a força resultante sobre ela durante os primeiros $10\ \text{s}$.

Inclinação $= \Delta p / \Delta t = 5000 / 10 = 500\ \text{N}$. Entre $10\ \text{s}$ e $16\ \text{s}$ o momento é constante, então a força resultante é zero: a força motriz apenas equilibra as forças resistentes. De $16\ \text{s}$ a $20\ \text{s}$ o momento cai em $2000\ \text{kg m s}^{-1}$, então a força resultante é $-500\ \text{N}$, agindo para trás.

Se uma questão disser que a velocidade está mudando enquanto a força resultante permanece constante, essa força não pode ser resistência do ar: arrasto depende da velocidade, então mudaria conforme a velocidade muda, e o arrasto sempre atua contra o movimento.

Explorar

Diagrama de corpo livre (F = ma)

A resultante das forças, dividida pela massa, dá a aceleração.

Explorar

Segunda lei de Newton

F = ma (resultante)

A força resultante determina a aceleração; forças equilibradas ⇒ nenhuma aceleração.

Vocabulário Treinar
Inglês Chinês Pinyin
mass/mæs/ 质量 zhì liàng
scalar/ˈskeɪlə/ 标量 biāo liàng
linear momentum/ˈlɪnɪə məʊˈmentəm/ 动量 dòng liàng
impulse/ˈɪmpʌls/ 冲量 chōng liàng
3.1

As três leis do movimento de Newton

Um foguete espacial decolando
Um foguete empurra gás para baixo; pela terceira lei de Newton, o gás empurra o foguete para cima.

Primeira lei

Um objeto permanece em repouso, ou continua se movendo com velocidade constante em linha reta, a menos que uma força externa resultante 外力 atue sobre ele. Em resumo: força resultante zero significa aceleração zero.

Segunda lei

A força resultante sobre um objeto é igual à sua taxa de variação de momento, e age na mesma direção dessa mudança. Em unidades SI,

$$F = \frac{\Delta p}{\Delta t} = ma \quad\text{(for constant mass)}.$$

Aceleração e força resultante sempre apontam na mesma direção.

Diagrama de corpo livre de uma caixa no chão com quatro setas de força: P puxando a 20 graus acima da horizontal para a esquerda, R para cima, W para baixo, e F atrito para a direita
Diagrama de corpo livre mostrando todas as forças em um bloco sendo puxado em um ângulo
Um livro apoiado em uma mesa com a seta de peso apontando para baixo e a seta de força de contato normal R apontando para cima, as duas setas com comprimento igual para mostrar equilíbrio
Peso e força de contato normal em um livro apoiado em uma mesa

Terceira lei

Quando o corpo A empurra o corpo B, o corpo B empurra de volta no corpo A com uma força igual e oposta. As duas forças:

  • atuam em objetos diferentes,
  • são do mesmo tipo (ambas gravitacionais, ambas de contato, ambas eletrostáticas 静电, etc.),
  • têm o mesmo tamanho e direção oposta.

Uma armadilha comum: o peso 重力 de um bloco sobre uma mesa e a força de contato normal 支持力 da mesa não formam um par de terceira lei (elas atuam no mesmo objeto e são tipos diferentes). O parceiro de terceira lei do peso do bloco é a tração que o bloco exerce na Terra. O parceiro de terceira lei da força de contato da mesa é a pressão que o bloco exerce sobre a mesa.

Para nomear um parceiro de terceira lei, troque os dois corpos na frase. "A roda traseira de uma bicicleta empurra para trás na estrada" combina com "a estrada empurra para frente na roda traseira", e esse empurrão para frente é o que move a bicicleta. "A Terra puxa a Lua" combina com "a Lua puxa a Terra", com o mesmo tamanho de força.

Para um foguete: a empuxo 推力 no foguete e a força nos gases são um par de terceira lei (o motor empurra o gás para baixo, o gás empurra o motor para cima). Peso e resistência do ar não fazem parte deste par.

Um livro sobre uma mesa com as setas no ponto de contato: R atuando para cima no livro (a mesa empurrando o livro para cima) e R-prime atuando para baixo na mesa (o livro empurrando a mesa para baixo) — forças iguais e opostas em objetos diferentes
Par de terceira lei de Newton: R no livro (para cima) e R′ na mesa (para baixo)
Vocabulário Treinar
Inglês Chinês Pinyin
force/fɔːs/ 力 lì
acceleration/əkˌseləˈreɪʃn/ 加速度 jiā sù dù
thrust/θrʌst/ 推力 tuī lì
external force/ekˈstɜːnl fɔːs/ 外力 wài lì
friction/ˈfrɪkʃn/ 摩擦力 mó cā lì
weight/weɪt/ 重力 zhòng lì
normal contact force/ˈnɔːml ˈkɒntækt fɔːs/ 支持力 zhī chí lì
electrostatic/ɪˌlektrəʊˈstætɪk/ 静电 jìng diàn
gravitational field/ˌɡrævɪˈteɪʃənl fiːld/ 重力场 zhòng lì chǎng
3.1

Peso

Peso é a força sobre um objeto devido a um campo gravitacional 重力场. Perto da superfície da Terra,

$$W = mg,$$

onde $g \approx 9.81\ \text{m s}^{-2}$ é a aceleração da queda livre. Peso é um vetor que aponta para o centro da Terra. Não o confunda com massa: a massa é a mesma em qualquer lugar, mas o peso muda conforme o local.

Na Lua $g$ é cerca de $1.6\ \text{m s}^{-2}$, então a massa de um astronauta não muda, mas seu peso é cerca de um sexto do valor na Terra. Quando uma questão de múltipla escolha pede qual afirmação descreve o peso, a resposta é aquela que diz "a força sobre o objeto devido a um campo gravitacional", não "massa vezes aceleração" nem "a força resultante".

3.2

Movimento não uniforme: atrito, arrasto e velocidade terminal

Programa
  1. mostrar uma compreensão qualitativa de forças de atrito e forças viscosas/drag incluindo resistência do ar (nenhum tratamento dos coeficientes de atrito e viscosidade é necessário, e um modelo simples de força de drag aumentando conforme a velocidade aumenta é suficiente)
  2. descrever e explicar qualitativamente o movimento de objetos em um campo gravitacional uniforme com resistência do ar
  3. compreender que objetos movendo-se contra uma força resistiva podem atingir uma velocidade terminal (constante)

Fonte: Programa Cambridge International

Forças de atrito e arrasto

Uma força de atrito 摩擦力 entre duas superfícies sólidas atua ao longo da superfície e se opõe ao deslizamento. Uma força viscosa 黏性或 arrasto 阻力 é a força resistente de um fluido 流体 (líquido ou gás) sobre um objeto que se move através dele; resistência do ar é o caso para o ar. Você não precisa usar nenhum coeficiente 系数 de atrito ou viscosidade.

Um modelo simples: o arrasto aumenta à medida que a velocidade aumenta. Na velocidade zero, o arrasto é zero. O arrasto também cresce com a área transversal 横截面积 do objeto e com a densidade do fluido; um paraquedas funciona tornando a área, e consequentemente o arrasto, muito maior. Essas forças de atrito e arrasto são todas forças resistentes: elas atuam contra a direção do movimento e transferem energia cinética para energia térmica.

Um livro sendo puxado ao longo de uma mesa com quatro setas de força: força de contato normal para cima, peso para baixo, força de puxo P para a direita, força de atrito F para a esquerda
Diagrama de corpo livre de um livro sendo puxado sobre uma mesa

Um objeto caindo através do ar

Para um objeto solto do repouso e caindo através do ar:

  1. No início, apenas o peso atua, então o objeto acelera para baixo com $g$.
  2. À medida que a velocidade aumenta, o arrasto ascendente aumenta. A força resultante diminui, então a aceleração diminui.
  3. Por fim, o arrasto iguala-se ao peso. A força resultante é zero, a aceleração é zero, e a velocidade permanece constante — a velocidade terminal 收尾速度.

Em um gráfico velocidade-tempo, a linha começa reta com inclinação $g$, depois curva e se aplaina na velocidade terminal. Essa forma (início rápido, depois aceleração diminuída, depois velocidade constante) é como "queda com resistência do ar" difere de "queda livre em vácuo" em um campo gravitacional uniforme 匀强重力场. Em um gráfico aceleração-tempo, a aceleração começa em $g$ e diminui, curvando-se até zero.

Duas esferas do mesmo tamanho, mas densidades diferentes, têm velocidades terminais diferentes: a esfera mais densa tem maior peso, então precisa de maior arrasto para equilibrá-lo, e o arrasto só alcança esse valor em velocidade maior. É também por isso que um paraquedas muda tudo: quando abre, o arrasto subitamente excede o peso, a força resultante é para cima, e o pára-quedista desacelera (a aceleração é para cima enquanto a velocidade ainda é para baixo) até que o arrasto caia novamente para igualar o peso em uma nova velocidade terminal muito menor.

Um gráfico velocidade-tempo de um pára-quedista. A velocidade sobe com uma inclinação que cai de g para zero e se nivelna em uma primeira velocidade terminal onde o arrasto iguala o peso. Quando o paraquedas abre, a velocidade cai abruptamente, depois se nivelna novamente em uma segunda velocidade terminal muito menor
Gráfico velocidade-tempo de um pára-quedista: a aceleração cai de $g$ para zero na primeira velocidade terminal; abrir o paraquedas faz o arrasto exceder o peso, então a velocidade cai para uma nova velocidade terminal menor
Gráfico velocidade-tempo mostrando a velocidade subir com inclinação inicial g, depois curvar e se nivelnar na velocidade terminal, com uma tangente tracejada na origem e uma assíntota tracejada
Gráfico velocidade-tempo para um objeto caindo através do ar
Um objeto caindo através de um fluido com arrasto (força viscosa) mais empuxo atuando para cima e peso atuando para baixo, e uma seta de velocidade apontando para baixo
Forças em um objeto caindo em um fluido

Queda através de um líquido: três forças

Uma bola caindo através de um líquido tem três forças atuando sobre ela: seu peso para baixo, a empuxo 浮力 para cima, e o arrasto viscoso para cima. O empuxo vem da pressão hidrostática 流体静压强: a pressão em um líquido aumenta com a profundidade, então o líquido empurra mais forte na parte inferior da bola do que na superior, e a resultante desses empurrões é para cima. Seu valor é igual ao peso do líquido deslocado pela bola, $U = \rho_{\text{liquid}} V g$ (tópico 4). O arrasto cresce com a velocidade. Quando o peso $=$ o empuxo $+$ o arrasto, a força resultante é zero e a bola cai à sua velocidade terminal. Uma questão "desenhe setas rotuladas" pede exatamente essas três, com o empuxo e o arrasto ambos para cima e o peso para baixo.

Exemplo resolvido. Uma bola de aço de raio $2.0\ \text{mm}$ e peso $2.56 \times 10^{-3}\ \text{N}$ cai através de óleo de densidade $850\ \text{kg m}^{-3}$. O arrasto viscoso sobre ela é $F = 6\pi \eta r v$, onde $\eta$ é a viscosidade 黏度 do óleo e $v$ a velocidade. (a) Encontre as unidades fundamentais do SI de $\eta$. (b) Mostre que o empuxo sobre a bola é $2.8 \times 10^{-4}\ \text{N}$. (c) Considerando $\eta = 0.20$ em unidades do SI, encontre a velocidade terminal.

(a) $\eta = F / (6\pi r v)$, então suas unidades são $\text{N} / (\text{m} \cdot \text{m s}^{-1}) = \text{kg m s}^{-2} / (\text{m}^{2}\ \text{s}^{-1}) = \text{kg m}^{-1}\ \text{s}^{-1}$.

(b) $V = \tfrac{4}{3}\pi r^{3} = \tfrac{4}{3}\pi (2.0 \times 10^{-3})^{3} = 3.35 \times 10^{-8}\ \text{m}^{3}$, então $U = 850 \times 3.35 \times 10^{-8} \times 9.81 = 2.79 \times 10^{-4}\ \text{N} \approx 2.8 \times 10^{-4}\ \text{N}$.

(c) Na velocidade terminal, o arrasto $= W - U = 2.56 \times 10^{-3} - 2.8 \times 10^{-4} = 2.28 \times 10^{-3}\ \text{N}$. Então $v = F / (6\pi \eta r) = 2.28 \times 10^{-3} / (6\pi \times 0.20 \times 2.0 \times 10^{-3}) = 0.30\ \text{m s}^{-1}$.

Quedistas em queda livre, braços e pernas abertos, muito acima do solo ao pôr do sol
Por que a postura de espreguiçadeira? Abrir-se dá a maior área possível, logo o maior arrasto. Quanto maior o arrasto, mais cedo ele equilibra o peso — e menor é a velocidade terminal estável em que eles caem

Energia durante uma queda à velocidade terminal

Na velocidade terminal, um paraquedista 跳伞者 tem energia cinética constante. Mas a energia potencial gravitacional 重力势能 continua caindo conforme desce. Para onde ela vai? Quase toda se transforma em energia térmica 热能 do ar ao redor. Ela não se torna energia cinética do paraquedista — essa permanece constante.

Ciclista ou carro em velocidade constante

Um veículo em velocidade constante numa estrada plana tem força resultante nula. A força motriz 驱动力 é igual e oposta à força resistente total (atrito, resistência do ar e resistência à rolagem). Em velocidades maiores, o arrasto é maior, então a força motriz também deve ser maior — e assim a potência 功率 deve ser maior.

Em uma inclinação, o peso tem uma componente ao longo da estrada. Subindo em velocidade constante, a força motriz deve equilibrar a força resistente e a parte do peso que puxa para baixo da encosta, $W\sin\theta$; descendo, essa mesma componente auxilia o movimento.

Um carro numa rampa inclinada num ângulo theta, desenhado como diagrama de corpo livre: a força motriz D subindo a rampa, a força resistente R descendo a rampa, a força de contato normal N perpendicular à rampa, o peso W verticalmente para baixo, e a componente tracejada do peso ao longo da rampa, W sin theta
Um carro subindo uma rampa em velocidade constante: ao longo da rampa, a força motriz equilibra a força resistente mais a componente do peso $W\sin\theta$

Exemplo resolvido. Um carro de massa $1500\ \text{kg}$ sobe uma estrada inclinada $12°$ em relação à horizontal a uma velocidade constante $30\ \text{m s}^{-1}$. A força resistente total é $1600\ \text{N}$. Encontre a força motriz e a potência útil de saída do motor.

Velocidade constante significa força resultante nula ao longo da rampa: $D = 1600 + 1500 \times 9.81 \times \sin 12° = 1600 + 3060 = 4660\ \text{N} \approx 4700\ \text{N}$. Potência é força vezes velocidade (tópico 5): $P = Dv = 4660 \times 30 = 1.4 \times 10^{5}\ \text{W}$.

Explorar

Parar um carro

O atrito é o que freia um carro. Defina uma velocidade e freie — o carro continua a se mover enquanto o motorista reage, então o atrito o desacelera. Dobre a velocidade e observe a distância de frenagem quadruplicar.

Explorar

Alcançar a velocidade terminal

Pule e observe a seta de resistência do ar crescer até equilibrar o peso — então a velocidade é constante. Abra o paraquedas e o arrasto muito maior faz o mergulhador cair para uma velocidade terminal lenta e segura.

Vocabulário Treinar
Inglês Chinês Pinyin
velocity/vəˈlɒsɪti/ 速度 sù dù
vector/ˈvektə/ 矢量 shǐ liàng
resultant force/rɪˈzʌltənt fɔːs/ 合力 hé lì
terminal velocity/ˈtɜːmɪnl vəˈlɒsɪti/ 收尾速度 shōu wěi sù dù
viscous/ˈvɪskəs/ 黏性 nián xìng
fluid/ˈfluːɪd/ 流体 liú tǐ
coefficient/ˌkəʊɪˈfɪʃənt/ 系数 xì shù
viscosity/vɪˈskɒsɪti/ 黏度 nián dù
cross-sectional area/krɒs ˈsekʃənl ˈeərɪə/ 横截面积 héng jié miàn jī
thermal energy/ˈθɜːml ˈenədʒi/ 热能 rè néng
uniform gravitational field/ˈjuːnɪfɔːm ˌɡrævɪˈteɪʃənl fiːld/ 匀强重力场 yún qiáng zhòng lì chǎng
upthrust/ˈʌpθrʌst/ 浮力 fú lì
hydrostatic pressure/ˌhaɪdrəˈstætɪk ˈpreʃə/ 流体静压强 liú tǐ jìng yā qiáng
parachutist/ˈpærətʃuːtɪst/ 跳伞者 tiào sǎn zhě
gravitational potential energy/ˌɡrævɪˈteɪʃənl pəˈtenʃl ˈenədʒi/ 重力势能 zhòng lì shì néng
power/ˈpaʊə/ 功率 gōng lǜ
3.3

Conservação do momento linear

Programa
  1. enunciar o princípio de conservação do momento
  2. aplicar o princípio de conservação do momento para resolver problemas simples, incluindo interações elásticas e inelásticas entre objetos em uma e duas dimensões (conhecimento do conceito de coeficiente de restituição não é necessário)
  3. recordar que, para uma colisão elástica, a energia cinética total é conservada e a velocidade relativa de aproximação é igual à velocidade relativa de separação
  4. compreender que, embora o momento de um sistema seja sempre conservado em interações entre objetos, alguma mudança na energia cinética possa ocorrer

Fonte: Programa Cambridge International

Conservação do momento em uma colisão
Um teste de colisão de carro
Em um choque, uma grande força atua por um tempo muito curto para alterar o momento.

O princípio

Para um sistema sem força externa resultante, o momento total permanece constante. Isso é conservação do momento 动量守恒. Formulado para as duas marcas que o examinador atribui: o momento total de um sistema de objetos permanece constante desde que nenhuma força externa resultante atue sobre o sistema. Ambas as partes são necessárias: apenas "o momento total é constante" vale uma marca.

Sempre se aplica quando não há força externa resultante — em colisões, explosões 爆炸, e recuo 反冲. Em duas dimensões, o momento é conservado ao longo de cada direção independentemente.

Exemplo resolvido. Um carrinho de $2.0\ \text{kg}$ e um carrinho de $3.0\ \text{kg}$ são segurados contra uma mola comprimida, depois liberados do repouso. O carrinho de $2.0\ \text{kg}$ voa para longe a $6.0\ \text{m s}^{-1}$. Encontre a velocidade do outro carrinho.

O momento total permanece zero (começou em repouso), então

$$0 = (2.0)(6.0) + (3.0)(-v) \quad\Rightarrow\quad v = \frac{12}{3.0} = 4.0\ \text{m s}^{-1}$$

na direção oposta.

Duas partículas A e B com setas de força iguais e opostas F apontando umas para as outras, ilustrando a terceira lei de Newton em um sistema de dois corpos
A terceira lei de Newton em um sistema isolado de duas partículas: forças iguais e opostas

Colisões elásticas e inelásticas

Em todas as colisões, o momento é conservado (se não houver força externa resultante).

Uma colisão elástica 弹性碰撞 é aquela em que a energia cinética total também é conservada. Um teste rápido: em uma colisão elástica, a velocidade relativa 相对速率 de aproximação é igual à velocidade relativa de separação.

Em uma colisão inelástica 非弹性碰撞, o momento é conservado mas a energia cinética diminui — parte se transforma em energia térmica, sonora ou de deformação 形变. Se os dois objetos ficarem presos juntos, a colisão é perfeitamente inelástica.

Resolvendo problemas de colisão (uma dimensão)

Duas partículas A e B mostradas antes e depois de uma colisão frontal: antes, A move-se para a direita com u1 e B move-se para a esquerda com u2; depois, A move-se para a esquerda com v1 e B move-se para a direita com v2
Colisão frontal: velocidades antes e depois

Para dois objetos com massas $m_{1}, m_{2}$ e velocidades iniciais $u_{1}, u_{2}$ que batem frontalmente 正面, escreva

$$m_{1} u_{1} + m_{2} u_{2} = m_{1} v_{1} + m_{2} v_{2}.$$

Use velocidades com sinal (positivas em uma direção escolhida). Se a colisão for elástica, adicione a equação de velocidade relativa

$$u_{1} - u_{2} = -(v_{1} - v_{2}),$$

ou, a mesma coisa, $\tfrac{1}{2} m_{1} u_{1}^{2} + \tfrac{1}{2} m_{2} u_{2}^{2} = \tfrac{1}{2} m_{1} v_{1}^{2} + \tfrac{1}{2} m_{2} v_{2}^{2}$. Isso fornece duas equações para duas incógnitas.

Exemplo resolvido. Um carro de $1500\ \text{kg}$ movendo-se a $12\ \text{m s}^{-1}$ bate em um carro parado de $1000\ \text{kg}$ e eles travam juntos. Encontre a velocidade comum pouco após a colisão.

O momento é conservado (os carros ficam presos, então $v_{1} = v_{2} = v$):

$$1500 \times 12 + 1000 \times 0 = (1500 + 1000)\,v \quad\Rightarrow\quad v = \frac{18\,000}{2500} = 7.2\ \text{m s}^{-1}.$$

As perguntas frequentemente prosseguem perguntando qual fração da energia cinética é transferida para outras formas. Antes: $E_{\text{k}} = \tfrac{1}{2} \times 1500 \times 12^{2} = 1.08 \times 10^{5}\ \text{J}$. Depois: $\tfrac{1}{2} \times 2500 \times 7.2^{2} = 6.48 \times 10^{4}\ \text{J}$. Então $4.3 \times 10^{4}\ \text{J}$, que corresponde a $40\%$ da energia cinética original, torna-se energia térmica, som e deformação dos carros. O momento é conservado; a energia cinética não é.

Exemplo resolvido. Um núcleo estacionário de massa $222\,u$ decai emitindo uma partícula alfa α粒子 de massa $4\,u$ a $1.6 \times 10^{7}\ \text{m s}^{-1}$. Encontre a velocidade do núcleo restante.

Antes do decaimento, o momento total é zero, então depois os dois momentos são iguais e opostos: $218\,u \times v = 4\,u \times 1.6 \times 10^{7}$, dando $v = 2.9 \times 10^{5}\ \text{m s}^{-1}$ na direção oposta à partícula alfa. A unidade $u$ cancela, então seu valor nunca é necessário. Em um decaimento, o momento, a carga (número de prótons), o número nucleônico e a energia-massa total são todos conservados (tópico 11).

Um resultado útil para uma colisão elástica frontal de massa $m$ com uma massa estacionária $M$:

$$v_{m} = \frac{m - M}{m + M} u, \qquad v_{M} = \frac{2m}{m + M} u.$$

Colisões em duas dimensões

Se os objetos se movem em duas dimensões, decomponha as velocidades em componentes 分量 perpendiculares 垂直 e aplique a conservação do momento ao longo de cada direção independentemente. Para uma colisão onde os objetos batem em um ângulo, escolha um eixo ao longo do movimento do primeiro objeto e outro transversal a ele. O momento total é conservado ao longo de cada eixo.

Exemplo resolvido. Sobre uma superfície sem atrito, a bola A tem momento $4.0\ \text{N s}$ devido leste e a bola B tem momento $3.0\ \text{N s}$ devido norte. Elas colidem e ficam presas juntas. Encontre o momento do objeto combinado.

O momento é conservado ao longo de cada eixo: $4.0\ \text{N s}$ leste e $3.0\ \text{N s}$ norte após a colisão, exatamente como antes. O momento total é a soma vetorial, $\sqrt{4.0^{2} + 3.0^{2}} = 5.0\ \text{N s}$ a $\tan^{-1}(3.0 / 4.0) = 37°$ ao norte do leste; o objeto combinado move-se nessa direção a $5.0\ \text{N s}$ dividido pela massa total. Um diagrama de múltipla escolha com duas setas de momento está pedindo exatamente isso: some as setas ponta com cauda.

Uma colisão oblíqua: uma partícula entrante de massa m movendo-se ao longo do eixo x atinge uma partícula estacionária; as duas afastam-se em ângulos phi e beta acima e abaixo do eixo x com velocidades v1 e v2
Uma colisão rasante resolvida ao longo de dois eixos perpendiculares

Foguete / expelindo massa

Um foguete expulsa gás a velocidade $u$ (relativa a si mesmo) a uma taxa de fluxo de massa 质量流率 $\dot m$ (kg por segundo). Ele sente uma tração

$$F = \dot m \cdot u,$$

que vem de $F = \Delta p / \Delta t$. O momento dado ao gás a cada segundo é igual à tração no foguete (terceira lei de Newton: o foguete empurra o gás numa direção, o gás empurra o foguete na outra direção). Um motor que expulsa $90\ \text{kg}$ de gás por segundo a $190\ \text{m s}^{-1}$ produz uma tração de $90 \times 190 = 1.7 \times 10^{4}\ \text{N}$.

Exemplo resolvido. Um foguete de peso $W$ deixa o solo com uma aceleração inicial $a$. Que tração seu motor produz?

Considere para cima como positivo. A força resultante é tração menos peso, então $T - W = ma$. Com $m = W / g$, $T = W + Wa / g = W(1 + a / g)$. Um foguete de peso $2.0 \times 10^{6}\ \text{N}$ acelerando a $4.0\ \text{m s}^{-2}$ precisa de uma tração de $2.0 \times 10^{6} \times (1 + 4.0 / 9.81) = 2.8 \times 10^{6}\ \text{N}$. A tração deve exceder o peso antes que o foguete se mova.

Explorar

Uma colisão

Defina as massas e velocidades, então colida-as. O momento total é conservado — o total antes é igual ao total depois.

Vocabulário Treinar
Inglês Chinês Pinyin
collision/kəˈlɪʒn/ 碰撞 pèng zhuàng
kinetic energy/kɪˈnetɪk ˈenədʒi/ 动能 dòng néng
driving force/ˈdraɪvɪŋ fɔːs/ 驱动力 qū dòng lì
drag/dræɡ/ 阻力 zǔ lì
component/kəmˈpəʊnənt/ 分量 fèn liàng
perpendicular/ˌpɜːpənˈdɪkjʊlə/ 垂直 chuí zhí
conservation of momentum/ˌkɒnsəˈveɪʃn ɒv məʊˈmentəm/ 动量守恒 dòng liàng shǒu héng
explosion/ekˈspləʊʒn/ 爆炸 bào zhà
recoil/rɪˈkɔɪl/ 反冲 fǎn chōng
inelastic collision/ɪnɪˈlæstɪk kəˈlɪʒn/ 非弹性碰撞 fēi tán xìng pèng zhuàng
elastic collision/ɪˈlæstɪk kəˈlɪʒn/ 弹性碰撞 tán xìng pèng zhuàng
relative speed/ˈrelətɪv spiːd/ 相对速率 xiāng duì sù lǜ
deformation/ˌdiːfɔːˈmeɪʃn/ 形变 xíng biàn
head-on/hed ɒn/ 正面 zhèng miàn
stationary/ˈsteɪʃənəri/ 静止 jìng zhǐ
alpha particle/ˈælfə ˈpɑːtɪkl/ α粒子 α lì zi
mass-flow rate/mæs fləʊ reɪt/ 质量流率 zhì liàng liú lǜ
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3.3

Definições aceitas pelo examinador

Uma questão de definição é avaliada contra wording fixo. Aprenda estas exatamente, e dê apenas uma resposta.

Termo Definição
massa a propriedade de um objeto que resiste a uma mudança em seu movimento
momento linear o produto da massa de um objeto e sua velocidade
força a taxa de variação do momento
primeira lei de Newton um objeto permanece em repouso ou se move a velocidade constante a menos que seja submetido a uma força resultante
segunda lei de Newton a força resultante sobre um objeto é proporcional à taxa de variação de seu momento, e age na direção da mudança
terceira lei de Newton quando dois corpos interagem, a força sobre um é igual em magnitude e oposta em direção à força sobre o outro
peso a força sobre um objeto devido a um campo gravitacional; igual ao produto de sua massa e da aceleração da queda livre
princípio de conservação do momento o momento total de um sistema de objetos permanece constante desde que nenhuma força externa resultante atue sobre o sistema
colisão elástica uma colisão em que a energia cinética total é conservada (e a velocidade relativa de aproximação é igual à velocidade relativa de separação)
colisão inelástica uma colisão em que o momento é conservado mas alguma energia cinética é transferida para outras formas
velocidade terminal a velocidade constante alcançada quando a força resistiva sobre um objeto em movimento iguala a força motriz, de modo que a força resultante é zero
3.3

Dicas de prova

  • A segunda lei de Newton é $F = \Delta p / \Delta t$ (taxa de variação do momento); $F = ma$ é o caso especial para massa constante.
  • Identifique corretamente os pares da terceira lei: o mesmo tipo de força, atuando em dois corpos diferentes — não as forças equilibradas sobre um único corpo.
  • O momento linear é conservado em toda colisão; a energia cinética é conservada apenas em uma colisão elástica.
  • Para a velocidade terminal, explique que o arrasto aumenta com a velocidade até que o arrasto $=$ o peso, tornando a aceleração zero.

Erros comuns

  • Escrever "as forças estão equilibradas" ou "as forças se cancelam". Diga "a força resultante sobre o objeto é zero".
  • Somar ambas as velocidades em uma colisão frontal porque o momento é "total". Escolha uma direção positiva, atribua sinal negativo à velocidade oposta e depois some.
  • Calcular a energia cinética a partir de um componente da velocidade. A energia cinética usa a velocidade total de cada corpo.
  • Chamar o peso e a força normal de contato em um objeto de um par da terceira lei. Um par atua em dois objetos diferentes e é de um único tipo de força.
  • Enunciar a conservação do momento sem a condição. Ela só vale quando nenhuma força externa resultante age sobre o sistema.

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