Độ co giãn của cầu

Tại sao giá xăng dầu có thể tăng vọt mà không làm giảm doanh số

• Gấp đôi giá túi xách thương hiệu thì doanh số sụp đổ. Gấp đôi giá xăng nhưng mọi người chỉ càu nhàu rồi vẫn tiếp tục mua.
• Độ co giãn của cầu theo giá (PED) đo lường chính xác mức độ nhạy cảm của người mua — và nó quyết định điều gì sẽ xảy ra với doanh thu của doanh nghiệp.

Đo lường PED

• PED đo lường mức độ phản ứng của lượng cầu trước một sự thay đổi về giá:

• Nó thường âm (giá và lượng di chuyển theo hướng ngược nhau); chúng ta tập trung vào kích thước của nó.

Trong một thị trường, người mua và người bán gặp nhau và mức giá ổn định tại nơi cầu bằng cung

Co giãn so với không co giãn

• $|\text{PED}| > 1$ → co giãn (lượng rất nhạy cảm — hàng xa xỉ, nhiều hàng thay thế).
• $|\text{PED}| < 1$ → không co giãn (lượng hầu như không phản ứng — hàng thiết yếu, ít hàng thay thế).

Đường cong dốc là không co giãn; đường cong phẳng là co giãn. Đường càng phẳng thì người mua càng phản ứng mạnh.

Sự gia tăng cầu làm tăng cả mức giá cân bằng và lượng cân bằng

PED và doanh thu

• Liên kết mà doanh nghiệp quan tâm: nếu cầu vô đàn hồi, tăng giá sẽ tăng tổng doanh thu; nếu đàn hồi, tăng giá sẽ làm giảm doanh thu.
• Các yếu tố quyết định ĐEC: hàng thay thế (càng nhiều → càng đàn hồi), tính chất là hàng thiết yếu hay xa xỉ, và thời gian (càng đàn hồi khi kéo dài thời gian).

Xăng dầu có cầu vô đàn hồi về giá: người lái xe bắt buộc phải mua, nên khi giá tăng thì lượng mua chỉ giảm đi một chút

Bạn đã nắm vững