| English | 의미 |
|---|---|
| trading-post empire/ˈtreɪdɪŋ pəʊst ˈempaɪə/ | 상업 기지 제국 |
탐험은 국가 프로젝트였다
- 이 시기에 새로운 국가 지원 대양 횡단 해양 탐험이 발생했다.
- 国家支持는 핵심 구절이다—CED의 전체 목표는 国家的角色이다.
- 항해는 너무 비싸고 불확실했으므로 상인 단독으로 자금을 조달할 수 없었으며, 왕실은 위험을 떠안았다.
상업 교역소 제국...
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이는 대양 규모의 스리비자야 모델이다.
포르투갈: 무역 기지 제국
- 포르투갈의 해양 기술 및 항해 기술 개발은 아프리카 및 아시아로의 여행 및 무역 증가로 이어졌으며, 글로벌 무역 기지 제국 건설로 이어졌다.
- 무역 기지 제국은 영토가 아니라 항만 및 관문(choke points)을 통제한다.
- 이는 1단계의 스리비자야 모델로, 유럽의 왕실에 의해 해양 규모의 executions으로 수행되었다.
영국, 프랑스, 네덜란드의 북부 횡단항은 주로 ...하기 위해 수행되었다
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그들이 발견한 것은 그들의 경제를 재형성시켰다 — 의도치 않은 결과였다.
스페인: 대서양과 태평양
- 스페인에 의해哥伦布의 항해 및 이후 대서양·태평양 항해가 지원됨으로써, 유럽인들의 대양 간 여행과 무역에 대한 관심이 극적으로 증가했다.
- CED의 효과 키워드는 interest — 한 방향으로의 성공이 모든 다른 왕관을其后에 끌고 왔다.
- and Pacific를 주의하라: 스페인 경로는 아메리카뿐만 아니라 마닐라에도 이어졌다.
누가 후원했으며, 그들은 무엇을 원했는가?
각 항해 계획을 명시된 목표에 따라 정리하시오.
CED의 이 시기에 대한 탐험에 대한 표현은 ____-supported(지원)이다.
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항해는 상인이 혼자 자금 조달하기에 너무 비싸고 불확신했다.
상업 거점 제국은 영토 제국이 아니다. 포르투갈은 항로에 있는 항구, 요새, 관문들을 통제했을 뿐, 그 뒤쪽 내륙을 통치하지는 않았다. 이를 아메리카에서의 스페인 영토 통치와 동일시하면 CED가 구분하는 두 가지 다른 제국 형태를 혼동하게 된다.
스페인의 대양 횡단 항해는 태평양뿐만 아니라 대서양을 건넜다.
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CED는 "대서양과 태평양을横跨한다"고 적었으며; 스페인 경로는 마닐라까지 이어졌다.
북방 Crossing의 목표는 달랐다
- 북대서양 Crossing은 영국, 프랑스, 네덜란드의 지원 하에 이루어졌으며, 종종 아시아로 가는 대체 항로를 찾는 것이 목표였다.
- 즉, 영국, 프랑스, 네덜란드 초기에는 아메리카 영토를 노리지 않았으며, 단거리 항로를 원했던 것이다.
- 그들이 대신 발견한 것은 그들의 경제 구조를 재형성시켰는데, 이는 지원 주체가 명시된 무의미한 결과(unintended consequence)의 좋은 사례이다.
이 수업에서 언급된 탐험의 모든 경제적 영향을 선택하시오.
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나침반은 4.1 하위 주제에서 훨씬 전에 차용되었다.
경제적 원인 및 효과
- 두 번째 목적은 다양한 유럽 국가들에 의한 탐험의 경제적 원인 및 효과를 묻는 것이다.
- 원인: 중개자 없이 동아시아 상품에 접근하고, 다른 왕국들과의 경쟁.
- 효과: 상업 거점 제국, 모방 열풍, 그리고 4.5에서 설명할 대서양 체제.
영국, 프랑스, 네덜란드는 아시아로 가는 항로를 찾기 위해 북대서양을 횡단했으나 찾지 못했다. 그들이 발견한 어업, 모피, 결국 식민지는 지원 주체가 지출한 비용의 대상이 아니었다 — 이것이 바로 '국가들이 왜 탐험을 지원했는가'에 대한 답은 목표가 아닌 결과에 대해 말해서는 안 되는 이유다.
이 시기 새로운 국가 지원 대양 간 탐험이 발생했다. 포르투갈은 아프리카와 아시아에 상업 거점 제국을 건립했고, 스페인의哥伦布 지원 및 이후 대서양·태평양 항해는 유럽의 관심을 극적으로 높였으며, 영국, 프랑스, 네덜란드의 북방 Crossing은 아시아로의 대체 항로를 추구했다.