Открытие Запада
ВведеноМеханизация и снижение цен
- Улучшения механизации помогли значительно увеличить сельскохозяйственное производство и способствовали снижению цен на продовольствие.
- Одна причина, два следствия — и второе, снижение цен на продовольствие, именно то, что усложняет жизнь фермерам, несмотря на рост производства.
- Этот парадокс составляет основу всей политики популистов 6.13, и он должен присутствовать в ответе здесь.
Выберите оба эффекта механизации, названных в CED.
Difficulty 2/5 · 140 coins + a small bonus on first completion today
Второе — то, что усложняет земледелие.
Фермеры организовались в ответ
- Многие фермеры, реагируя на растущую консолидацию сельскохозяйственных рынков и свою зависимость от развивающейся железнодорожной системы, создавали местные и региональные кооперативные организации.
- Названы две претензии: консолидация рынка и зависимость от железных дорог — обе касаются того, кто устанавливает условия.
- Кооперативные организации — тот же ассоциативный метод, который зафиксирован в 4.11, теперь используемый для экономических целей.
Выберите оба причины, на которые организовывались фермеры в ответ.
Difficulty 2/5 · 140 coins + a small bonus on first completion today
Оба касаются того, кто устанавливает условия.
Государство открыло рынки
- После Гражданской войны государственные субсидии на транспортные и коммуникационные системы помогли открыть новые рынки в Северной Америке.
- Субсидии означают, что рынок не открылся сам по себе — государственные деньги построили маршруты, которые затем использовали частные предприятия.
- Так аргумент 6.12 о невмешательстве (laissez-faire) неловко соседствует с развитием, оплаченным государством, и замечание этого стоит отдельного предложения.
Экономическая причина, жалоба фермеров или вклад правительства?
Распределите каждый элемент заселения Запада.
'Государственные субсидии' означает, что новые рынки...
Difficulty 1/5 · 100 coins + a small bonus on first completion today
Что находится неловко рядом с аргументом laissez-faire в 6.12.
Больше производства и снижение цен — это одно и то же предложение, и это проблема фермера. Механизация помогла значительно увеличить сельскохозяйственное производство и способствовала снижению цен на продовольствие — производство большего количества продукции при меньших доходах становится претензией, которая превращается в политику популистов 6.13.
Выберите все три фактора, которые CED приписывают строительству Запада.
Difficulty 2/5 · 140 coins + a small bonus on first completion today
Не только поселенцы.
Три фактора, строившие Запад
- Строительство трансконтинентальных железных дорог, открытие минеральных ресурсов и государственная политика способствовали экономическому росту и созданию новых обществ и коммерческих центров.
- Инфраструктура, ресурсы и политика — и CED признает все три, а не только поселенцев.
- Создание новых обществ и коммерческих центров — это следствие: Запад был построен, а не просто заселен.
Запад был ____, а не просто оккупирован.
Difficulty 1/5 · 100 coins + a small bonus on first completion today
Были созданы новые сообщества и центры коммерческой деятельности.
Причины и последствия расселения
- Целью является причины и последствия заселения Запада в период с 1877 по 1898 год, изучаемые вместе с 6.3.
- 6.2 раскрывает экономическую половину: механизация, рынки, железные дороги, субсидии, кооперативы.
- 6.3 раскрывает человеческий аспект: мотивы мигрантов, конкуренция и конфликты с коренными и мексиканско-американскими общинами.
Фермер, который удваивает урожай, но обнаруживает, что цены упали вдвое, проделал вдвое больше работы за те же деньги — и при этом он всё равно должен железной дороге. Ничто из его усилий не объясняет его положения; это объясняется рыночной структурой.
Улучшения в механизации способствовали значительному росту сельскохозяйственного производства и привели к снижению цен на продовольствие, а многие фермеры, реагируя на растущую концентрацию на сельскохозяйственных рынках и зависимость от развивающейся железнодорожной системы, создавали местные и региональные кооперативные организации. Государственные субсидии на транспорт и коммуникации помогли открыть новые рынки, а строительство трансконтинентальных железных дорог, открытие месторождений полезных ископаемых и государственная политика способствовали экономическому росту, создавая новые сообщества и коммерческие центры.