| English | 의미 |
|---|---|
| infrastructure/ˈɪnfrəstrʌktʃə/ | 기반 시설 |
| public transit/ˈpʌblɪk ˈtrænsɪt/ | 공공 교통 |
| transit-oriented development/ˈtrænsɪt ˈɔːrɪəntɪd dɪˈveləpmənt/ | 교통 중심 개발 |
도시의 뼈대
- **인프라(infrastructure)**는 도시가 기능하기 위해 필요한 기본 시스템이다.
- 도로, 수자원, 전력, 하수, 대중교통을 포함한다.
- 이것이 없으면 도시는 시민을 수용하거나 서비스를 제공할 수 없다.
도로, 수도, 전력, 대중교통은 도시의 ...입니다.
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인프라는 도시가 기능하기 위해 필요한 기본 시스템입니다.
도시 인프라의 모든 구성 요소를 선택하십시오.
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도로, 수도/하수관, 대중교통은 인프라이며, 위계-규칙은 크기 패턴입니다.
교통이 도시를 형성하다
- 좋은 대중교통은 도시가 자동차 의존 없이 성장하게 한다.
- **교통 지향적 개발(transit-oriented development)**은 정류소 주변에 주택과 상점을 건설한다.
- poor transport는 자동차 의존을 강요하고 urban sprawl을 악화시킨다.
컴팩트 성장을 돕거나 스프롤(무분별한 확장)을 악화시킵니까?
각 인프라 선택항을 도시 형태에 미치는 영향에 따라 분류하십시오.
도로만 짓고 대중교통을 제공하지 않으면 도시 무분별한 확장을 증가시키는 경향이 있습니다.
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자동차 전용 인프라는 도시를 바깥쪽으로 넓게 퍼지게 합니다.
대중교통 정류장 주변에 주택과 상점을 짓는 것을 대중교통 지향적 ____이라고 합니다.
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대중교통 지향적 개발(TOD) 은 도시를 컴팩트하게 유지합니다.
각 선택지를 그 효과에 따라 매칭하십시오.
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대중교통 = 컴팩트; 고속도로 = 스프롤; TOD = 역 인근 주택.
인프라가 뒤처질 때
- 도시가 인프라보다 빠르게 성장하면 문제가 쌓인다.
- 서비스가 도달하지 못하는 곳에 **luggar settlements(불법 정착지/informal settlements)**가 형성될 수 있다.
- sprawling한 가장자리에 수자원, 전력, 도로를 확장하는 것은 비용이 많이 든다.
인프라는 도시 형태를 만드는 숨겨진 동력이다. 대중교통이 잘 갖춰진 곳에서는 도시가 밀집하여 성장하지만, 도로만 있는 곳에서는 sprawl이 일어난다. 빠르게 성장하는 도시에서는often 인프라가 인구를 뒤따라가지 못해(lag behind), 신규 거주자들에게 수자원, 전력, 교통이 제공되지 않는 경우가 발생한다.
메트로 시스템에 투자하고 역 주변에 주택을 건설하는 도시(교통 지향적 개발)는 아래쪽으로而非 outwardly 성장하며 자동차 사용을 줄인다. 고속도로만 짓는 도시는 바깥쪽으로 sprawl하며 거주자들을 긴 자동차 출퇴근길에 갇게 만든다.
인프라(도로, 수자원, 전력, 하수, 대중교통)는 도시가 기능하게 한다. 좋은 대중교통과 **교통 지향적 개발(transit-oriented development)**은 도시를 밀집状态로 유지하며, 인프라가 성장에 뒤처지면 **luggar settlements(불법 정착지/informal settlements)**와 sprawl이 발생한다.