| English | 意味 |
|---|---|
| infrastructure/ˈɪnfrəstrʌktʃə/ | インフラ |
| public transit/ˈpʌblɪk ˈtrænsɪt/ | 公共交通機関 |
| transit-oriented development/ˈtrænsɪt ˈɔːrɪəntɪd dɪˈveləpmənt/ | 交通誘導型開発 |
都市の骨格
- インフラストラクチャは、都市が機能するために必要な基本的なシステムです。
- 道路、水道、電力、下水道、公共交通網を含みます。
- これなければ、都市はその人々に住居を提供したりサービスを提供したりすることはできません。
道路、水道、電力、公共交通機関は、都市の...です。
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インフラとは、都市が機能するために必要な基盤システムです。
都市インフラのすべての構成要素を選択してください。
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道路、上下水道、公共交通はインフラであり、ランクサイズ則は規模のパターンです。
交通が都市を形作る
- 良好な公共交通は、都市が完全な自動車依存なしに成長することを可能にします。
- トランジットオリエンテッド・デベロップメントは、交通機関の停留所を中心に住宅や商店を建設します。
- 交通網の未整備は自動車への依存を強め、スプロール化を悪化させます。
コンパクト成長を助けるか、スプロール化を悪化させるか？
各インフラ整備の選択肢を、都市形態への影響に基づいて分類してください。
道路のみを建設し公共交通を無視すると、都市のスプロール化を招きがちです。
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自動車専用インフラは都市を外部へ広げます。
交通拠点周辺に住宅や商業施設を建設することを、トランジット・オリエンテッド ____ といいます。
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トランジット・オリエンテッド・デベロップメント（TOD） は都市をコンパクトに保ちます。
各選択肢をその効果にマッチさせください。
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公共交通＝コンパクト；高速道路＝スプロール化；TOD＝駅近の住宅。
インフラストラクチャが遅れるとき
- 都市の成長がインフラストラクチャの発展を上回ると、問題が積み重なります。
- サービスが行き届かない場所にインフォーマル・セットルメント（非正規集落）が形成される可能性があります。
- スプロール化した郊外に水道、電力、道路を延伸することはコストがかかります。
インフラストラクチャは都市形態の目に見えない駆動力です。交通網が良いところでは都市はコンパクトに成長しますが、道路だけがあるところではスプロール化します。急速成長期にある都市では、人口に対してインフラストラクチャが後れ Taking 新入居民に水、電力、交通手段がないままになることがあります。
メトロシステムへの投資と駅周辺での住宅建設（トランジットオリエンテッド・デベロップメント）により、都市は外へ広がらずに「上」へ成長し、自動車の使用を削減します。高速道路だけを建設する都市は外へスプロール化し、住民を長い通勤に固定します。
インフラストラクチャ（道路、水道、電力、下水道、公共交通）によって都市は機能します。良好な交通とトランジットオリエンテッド・デベロップメントは都市をコンパクトに保ち、インフラストラクチャが成長に追いつかないと、インフォーマル・セットルメントとスプロール化が生じます。