การจัดสรรแบบผสมผสานและปัญหาผู้ขี่ฟรี
แนะนำใหม่| English | ความหมาย |
|---|---|
| free rider/friː ˈraɪdə/ | ผู้_FREE_RIDER |
| non-rivalry/nɒn ˈraɪvəlri/ | ลักษณะไม่มีการแข่งขัน |
Decision ที่คุณสามารถตรวจสอบได้
- รัฐบาลเมืองให้แสงสว่างบนถนนและขายตั๋วรถบัส บริษัทเอกชนซ่อมจักรยาน
- ใครเป็นเจ้าของบริการและเป็นสิ่งดีสาธารณะต่างกันเป็นคำถาม
สร้างคำอธิบาย
- ในเศรษฐกิจแบบผสม ราคาและการตัดสินใจส่วนตัวจัดสรรทรัพยากรบางส่วน ในขณะที่การเป็นเจ้าของ การใช้จ่าย และกฎระเบียบของรัฐบาลจัดสรรทรัพยากรอื่น การเป็นเจ้าของในภาคสาธารณะและภาคเอกชนแตกต่างกันทั้งด้านการควบคุมและวัตถุประสงค์
- สิ่งดีสาธารณะมีลักษณะไม่มีการแข่งขันและไม่กีดกัน: การใช้ของหนึ่งคนไม่ลดทอนการใช้ของอีกคน และยากที่จะกีดกันผู้ที่ไม่จ่าย ผู้ที่ขี่ฟรีอาจลดแรงจูงใจส่วนตัวในการจัดสรรทรัพยากร
วิเคราะห์หลักฐาน
- คนเดินเท้าได้รับประโยชน์จากแสงไฟถนนที่ใช้งานได้โดยไม่ต้องชำระแยกต่างหาก คนเดินเท้าอีกคนหนึ่งก็สามารถได้รับประโยชน์ได้ในเวลาเดียวกัน ที่นั่งรถบัสแตกต่างออกไป: ตั๋วสามารถกีดกันผู้ที่ไม่จ่ายได้ และที่นั่งเต็มไม่สามารถให้บริการผู้โดยสารอีกคนได้ในเวลาเดียวกัน
- การเปลี่ยน Ownership ของบริษัทรถบัสที่เป็นของราชการเป็นการเปลี่ยน Ownership ไม่ใช่การแข่งขันอัตโนมัติ ในเศรษฐกิจสมมติ A, 20 จาก 100 คนงานมีงานในภาครัฐ; ใน B, 40 จาก 100 มี同样 Public employment shares are 20% and 40%, แสดงถึงความสำคัญของภาคส่วนที่แตกต่างกันตามมาตรวัดนี้
ข้อใดแยกแยะความเป็นเจ้าของกับสถานะของสินค้าสาธารณะได้อย่างถูกต้อง?
Difficulty 1/5 · 100 coins + a small bonus on first completion today
ความเป็นเจ้าของของผู้รับเหมาไม่เปลี่ยนลักษณะการใช้ประโยชน์จากแสงสว่าง
ทดสอบขอบเขต
- การให้บริการฟรีไม่เท่ากับการเป็นสินค้าสาธารณะ: การนัดหมายที่คลินิกฟรียังคงใช้เวลากำหนดของบุคลากรอย่างจำกัด การจัดจำหน่ายโดยภาครัฐสามารถสนับสนุนการให้สินค้าย่อยได้ แม้ว่าจะมีผู้รับเหมาเอกชนติดตั้งก็ตาม
- การปรับโครงสร้างความเป็นเจ้าของอาจปรับปรุงแรงจูงใจ แต่อาจส่งผลต่ออัตราค่าโดยสาร การเข้าถึง การจ้างงาน และงบประมาณของรัฐ ควรประเมินกฎระเบียบและการแข่งขันมากกว่าการสันนิษฐานว่าความเป็นเจ้าของเพียงอย่างเดียวกำหนดประสิทธิภาพ
Privatization หมายถึง
Difficulty 1/5 · 100 coins + a small bonus on first completion today
การเปลี่ยนแปลงความเป็นเจ้าของ; โครงสร้างตลาดและการควบคุมจำเป็นต้องมีหลักฐานแยกต่างหาก
รัฐบาลสามารถจัดสรรเงินทุนสำหรับสินค้าสาธารณะและจ้างผู้รับเหมาเอกชนเพื่อจัดหานั้นได้
Difficulty 1/5 · 100 coins + a small bonus on first completion today
การจัดสรรทุน การเป็นเจ้าของของผู้รับเหมา และลักษณะการบริโภคเป็นสิ่งที่แตกต่างกัน
ประยุกต์ใช้และอธิบายคำตอบของคุณ
- ทำไมบริการรถบัสที่มีตั๋วถึงไม่ใช่สินค้าสาธารณะบริสุทธิ์?
- สามารถกีดกันผู้ที่ไม่ซื้อตั๋วได้ (excludable) และเป็นสินค้าที่มีลักษณะขัดแย้งกัน (rival) เมื่อที่นั่งมีจำกัด
ข้อใดเป็นคำถามที่เกี่ยวกับประเมินผลการปรับความเป็นเจ้าของที่สอดคล้องกับบริบท?
Difficulty 1/5 · 100 coins + a small bonus on first completion today
เปรียบเทียบแรงจูงใจ การแข่งขัน และผลกระทบของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในบริบทนั้น
ใช้คำศัพท์อย่างแม่นยำ
- ความไม่เป็นเชิงแข่งขัน (non-rivalry): การใช้ประโยชน์ของผู้หนึ่งไม่ลดปริมาณที่มีอยู่สำหรับผู้อื่น
- ผู้ใช้ประโยชน์โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย (free rider): บุคคลที่ได้รับประโยชน์จากสินค้าโดยไม่มีส่วนร่วมในการระดมทุน
จับคู่คำศัพท์กับความหมาย
Difficulty 2/5 · 140 coins + a small bonus on first completion today
แต่ละคำอธิบายในบทนี้ชี้ถึงกลไกเฉพาะ
ผู้เดินเท้าได้รับประโยชน์จากไฟถนนที่เปิดอยู่โดยไม่ต้องจ่ายแยกต่างหาก; ผู้เดินเท้าอีกคนสามารถรับประโยชน์ได้พร้อมกัน ที่นั่งรถบัสต่างกัน: ตั๋วสามารถกีดกันผู้ที่ไม่จ่ายและที่นั่งเต็มไม่สามารถให้บริการผู้โดยสารอีกคนได้พร้อมกัน การเปลี่ยน Ownership ของบริษัทรถบัสที่เป็นของราชการเป็นการเปลี่ยน Ownership ไม่ใช่การแข่งขันอัตโนมัติ ในเศรษฐกิจสมมติ A, 20 จาก 100 คนงานมีงานในภาครัฐ; ใน B, 40 จาก 100 มี同样 Public employment shares are 20% and 40%, แสดงถึงความสำคัญของภาคส่วนที่แตกต่างกันตามมาตรวัดนี้
ฟรีไม่เท่ากับสินค้าสาธารณะ: การนัดหมายคลินิกฟรียังต้องใช้เวลากStaff ที่จำกัด การจัดสรรโดยรัฐสามารถ financing สินค้าสาธารณะได้แม้ว่าผู้รับเหมาเอกชนจะติดตั้ง它也 Privatization อาจปรับปรุงแรงจูงใจแต่สามารถส่งผลต่อค่าโดยสาร การเข้าถึง การจ้างงานและการเงินสาธารณะ ให้ประเมินกฎระเบียบและการแข่งขัน แทนที่จะสันนิษฐานว่า Ownership เพียงอย่างเดียวกำหนดประสิทธิภาพ
ในเศรษฐกิจแบบผสม ราคาและการตัดสินใจของภาคเอกชนจัดสรรทรัพยากรบางส่วน ในขณะที่การเป็นเจ้าของ การใช้จ่าย และกฎระเบียบของรัฐบาลจัดสรรทรัพยากรส่วนอื่น การเป็นเจ้าของในภาครัฐและภาคเอกชนแตกต่างกันทั้งด้านการควบคุมและเป้าหมาย