外部不経済と政府介入
導入済み| English | 意味 |
|---|---|
| externality/ekˈstɜːnælɪti/ | 外部性 |
| subsidy/ˈsʌbsɪdi/ | 補助金 |
調査可能な決定
- 配達会社が夜遅くに騒がしいスクーターを使用して燃料費を節約している。近所の人々は睡眠を奪われている。
- 会社の会計は、取引対象外の人々が負担するコストを無視している。
説明を構築する
- 外部不経済は第三者に負担がかかる。社会的コストは私人コストと外部不経済を合わせたものである。
- 混合経済は市場による配分と政府の意思決定を組み合わせており、政府の介入は成果を改善できるが、それ自体にもコストがかかる。
用語をその正確な意味に結び付けよ。
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これら定義は、外部性および政府介入の特定の文脈で用いてください。
証拠を検討する
- 利用回数ごとの課金により、企業が騒音コストの一部を負担し、夜間の配達を削減するインセンティブを得られる。
- 時間制限はノイズをより直接的に抑制しますが、顧客のアクセスを制限する可能性があり、執行には努力が必要です。
なぜ配達市場では夜間輸送が過剰に生み出されるのか？
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企業は自社の燃料費と時間コスト Delivery収入を比較します。近隣住民の睡眠不足はこの意思決定に含まれていないため、夜間の便数が多すぎる可能性があります。もし企業が既に睡眠損失の対価を支払っていたら、この過剰生産の議論は成り立ちません。タイミングが重要なのは、被害が一般の配送ではなく「夜間の騒音」だからです。
限界を確認する
- 税金はすべての外部費用を完全に除去するものではありません。その効果は、価格感応度、測定方法、および回避行動によって異なります。
- 政策を評価する際は、政府の施策がすべて成功するという主張ではなく、実際の問題に対して有効かどうかに基づいて比較すべきです。
この夜間騒音ケースにどの注意点が当てはまりますか？
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課税しても一部の外部コストが残る可能性があります。騒音の減少幅は企業の対応、コストの測定期準、そして課税回避の有無によって決まります。ある一町だけで全地域で同じパーセンテージ減があることを証明することはできず、苦情件数は証拠の一部となります。
夜間課金後に苦情が減れば、残りの配送による影響はすべての近隣住民にはない。
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苦情の減少は報告された被害の減少を裏付けます。しかし、残りの便数に外部コストがないことを示すものではありません。時間帯禁止令はアクセスと執行の観点から依然として比較可能です。
回答を適用して説明する
- なぜ配送市場では夜間の走行が過剰に生じることがあるのでしょうか？
- 企業は私的決定において、ノイズによる外部費用の全額を負担していません。
このレッスンによって裏付けられる二つの記述を選べ。
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支持すべき記述は外部コストの定義と時間帯制限のトレードオフです。苦情が減ったとしても、それだけでは他のあらゆる政策が失敗したことを証明するものではありません。
用語を正確に使う
- 外部性: 第三者に影響を与える費用または便益。
- 補助金: 生産や消費を支援するための支払い。
往復ごとの料金課税により、企業は騒音コストの一部を負担し、夜間の配送を削減する必要がある。時間帯制限は騒音により直接的にアプローチするが、顧客のアクセスを制限する可能性があり、執行が必要となる。
税金はすべての外部コストを除去するわけではない。その効果は感応度、測定、そして回避行動に依存する。政策を比較する際は、政府の活動がすべて成功するという主張ではなく、実際の問題に対して対比すべきである。
外部コストは第三者に負担として課される。社会コストは私人コストと外部コストの合計である。