אספקה מעורבת ובעיית החופשי
הוצג| English | משמעות |
|---|---|
| free rider/friː ˈraɪdə/ | רוכב חופשי |
| non-rivalry/nɒn ˈraɪvəlri/ | לא תחרותיות |
החלטה שתוכל לבדוק
- עיר מספקת תאורת רחוב ומוכרת כרטיסי אוטובוס. חברה פרטית מתקנת אופניים.
- מי שזוכה בשירות ומדובר בטוב ציבורי הם שאלות נפרדות.
בנה את ההסבר
- בכלכלה מעורבת, מחירים והחלטות פרטיות מקצים חלק מהמשאבים בעוד שממלכת מדינה, הוצאות וכללים מקצים אחרים. ממלכת ציבורית וממלכת פרטית נבדלות בשליטה ובמטרות.
- טוב ציבור הוא שאינו תחרותי ואינו ניתן לבידול: השימוש של אחד אינו מפחית את השימוש של אחר, וקשה לאסור על חסרי תשלום. רוכבי חופשיים יכולים להחליש את ההנעה הפרטית לממן אספקה.
עיבוד העדויות
- הולך רגל נהנה מתאורת רחוב פעילה ללא תשלום נפרד; הולך רגל אחר יכול להנות באותו הזמן. מושב באוטובוס שונה מכך: כרטיס יכול לבדול חסרי תשלום ומושב מלא לא יכול לשמש נוסע אחר בו-זמנית.
- פרטיזציה של חברה לרכבות ציבוריות משנה בעלות, אך לא בהכרח תחרות. בכלכלה בדיונית A, 20 מ-100 עובדים יש להם תפקידים במגזר הציבורי; ב-B, 40 מ-100 כן. שיעורי התעסוקה הציבוריים הם 20% ו-40%, המראים חשיבות מגזרית שונה לפי מדד זה.
אילו statement מפריד במדויק בין זכויות רכישה למעמד של טוב ציבורי?
Difficulty 1/5 · 100 coins + a small bonus on first completion today
זכויות הרכישה של הקבלן אינן משנות את מאפייני הצריכה של האור.
בדיקת הגבולות
- שירות חינם אינו זהה לטובת ציבור: פגישה בקליניקה חינמית עדיין דורשת זמן מוגבל של עובדים. אספקה ציבורית יכולה לממן טובת ציבור, גם כאשר קבלן פרטי מתקין אותה.
- פרטיזציה עשויה לשפר את ההערכות (האינטרסים), אך עלולה להשפיע על מחירי הכרטיסיות, גישה, תעסוקה ופיננסים ציבוריים. יש להעריך רגולציה ותחרות במקום להניח כי הבעלות לבדה קובעת ביצועים.
פרטיות (privatization) פירושה
Difficulty 1/5 · 100 coins + a small bonus on first completion today
זכויות הרכישה משתנות; מבנה השוק והרגולציה דורשים ראיות נפרדות.
ממשלה יכולה לממן טוב ציבורי ולשכור קבלן פרטי לספק אותו.
Difficulty 1/5 · 100 coins + a small bonus on first completion today
מימון, ריבונות הקבלן ותכונות הצריכה הם נפרדים זה מזה.
יישום והסבר התשובה
- מדוע שירות אוטובוס בכרטיסייה אינו טובת ציבור טהורה?
- הוא נשלל באמצעות כרטיסיות והוא תחרותי כאשר המושבים מצומצמים.
אילו question היא שאלת הערכה רלוונטית לפרטיות?
Difficulty 1/5 · 100 coins + a small bonus on first completion today
השוו בין激励ות, תחרות והשפעות מורדי עניין בהקשר.
שימוש מדויק במונחים
- א-ריווליות: שימוש של אדם אחד לא מפחית את הכמות הזמינה לאחרים.
- רוכב חופשי: אדם הנהנה מטובה מבלי לתרום למימונה.
התאם את המונחים למשמעותיהם.
Difficulty 2/5 · 140 coins + a small bonus on first completion today
כל מונח מתאר מנגנון ספציפי בשיעור זה.
הולך רגל נהנה מנורת רחוב הפועלת ללא תשלום נוסף; הולך רגל נוסף יכול ליהנות באותו זמן. מקום ברכבת שונה: כרטיס יכול לשלול הגעה מאנשים שלא שילמו, ומקום מלא אינו יכול לשרת נוסע נוסף בו-זמנית. פרטיזציה של חברה לרכבות ציבוריות משנה בעלות, אך לא בהכרח תחרות. בכלכלה בדיונית A, 20 מ-100 עובדים יש להם תפקידים במגזר הציבורי; ב-B, 40 מ-100 כן. שיעורי התעסוקה הציבוריים הם 20% ו-40%, המראים חשיבות מגזרית שונה לפי מדד זה.
שירות חינם אינו זהה לטובת ציבור: פגישה בקליניקה חינמית עדיין דורשת זמן מוגבל של עובדים. אספקה ציבורית יכולה לממן טובת ציבור, גם כאשר קבלן פרטי מתקין אותה. פרטיזציה עשויה לשפר את ההערכות (האינטרסים), אך עלולה להשפיע על מחירי הכרטיסיות, גישה, תעסוקה ופיננסים ציבוריים. יש להעריך רגולציה ותחרות במקום להניח כי הבעלות לבדה קובעת ביצועים.
בכלכלה מעורבת, מחירים והחלטות פרטיות מקצצים חלק מהמשאבים, בעוד שבעלות ממשלתית, הוצאות וחוקים מקצצים את השאר. בעלות בתחום הציבורי ובתחום הפרטי שונים מבחינת שליטה ומטרות.