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A.2 · Forças e momento

International Baccalaureate · IB Diploma · Physics · SL · Tópico 2

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2.1

Escopo e pré-requisitos

Este material cobre tópicos selecionados do SL para o curso avaliado pela primeira vez em 2025; não constitui todo o programa.

Pré-requisitos: ler as quantidades e unidades declaradas, e usar aritmética e as condições do modelo abaixo.

Os exemplos são originais e fictícios: não são medições reais nem investigações reais de estudantes.

Vocabulário Treinar
English Português
momentum/məʊˈmentəm/ quantidade de movimento
resultant force/rɪˈzʌltənt fɔːs/ força resultante
2.2

Forças, momento e parada segura

O que explicaria esta observação?

  • Um passageiro continua se movendo quando um veículo freia. O cinto de segurança fornece a força necessária para alterar o momento linear do passageiro.

Construa o modelo

  • Força resultante causa aceleração, não movimento em si.
  • Momento linear é massa multiplicada pela velocidade.
  • Para um sistema isolado, o momento linear total é conservado mesmo quando a energia cinética não é.
  • momento linear: Massa multiplicada pela velocidade.
  • força resultante: A soma vetorial das forças sobre um objeto.
Força média de frenagem contra tempo de frenagem: 2,400 N em 0.25 s, 1,200 N em 0.5 s, 600 N em 1 s, 300 N em 2 s
O mesmo impulso, 600 N s, distribuído por um tempo maior exige uma força menor

Escolha evidências que possam testá-lo

  • Impulso é igual à variação do momento linear.
  • Aumentar o tempo de frenagem para a mesma variação de momento reduz a força média.
  • Identifique as forças externas antes de aplicar a conservação do momento linear.

No laboratório: Desenhe um diagrama de corpo livre contendo apenas as forças sobre o objeto selecionado. Para medições com molas, adicione cargas em etapas dentro da faixa elástica e meça a extensão a partir da posição sem carga.


Trabalhe a partir de quantidades conhecidas

  • Dados: Um passageiro de 60 kg desacelera de 10 para 0 metros por segundo em 0.50 s. Δp = m(v-u) = 60(0-10) = -600 kg·m/s.
  • Força média F = Δp/Δt = -600/0.50 = -1,200 N.
  • O sinal indica que a força se opõe ao movimento inicial.

Sua vez: Um carrinho de 2 kg move-se a 3 metros por segundo. Encontre seu momento linear.


Verifique a conclusão e seus limites

  • Forças equilibradas não exigem que o objeto esteja em repouso.
  • Massa e peso têm unidades e significados diferentes.

Falso: Um objeto movendo-se com velocidade constante deve ter uma força resultante não nula. Pela primeira lei de Newton, velocidade constante — incluindo movimento uniforme — significa força RESULTANTE zero. Forças podem estar presentes, mas se equilibram; uma força resultante não nula alteraria a velocidade.

Chave:

  • A força resultante causa aceleração, não o movimento em si.
  • Impulso é igual à variação do momento linear.
  • Atenção: forças equilibradas não exigem que o objeto esteja em repouso.

Escreva a partir de um momento de 21 quilograma-metros por segundo

  • Um carrinho de 3 kg viaja a 7 metros por segundo e para em 0.30 s.
  • Encontre o momento linear e a força média. Velocidade constante exige força resultante nula.

Escreva a partir de uma variação de momento linear de 6 quilograma metro por segundo

  • Uma bola de 0.50 kg inverte sua velocidade de +6 para −6 metros por segundo em 0.25 s.
  • A variação do momento linear é 0.50 × (−12) = −6 kg m s⁻¹, então a força média é −6 ÷ 0.25 = −24 N — uma INVERSÃO altera o momento linear em duas vezes o valor de ida única.

Escreva a partir de uma distância de frenagem dividida em 36 metros

  • Em 20 m s⁻¹, o motorista reage por 0.60 s, depois freia por 24 m.
  • Distância de reação 20 × 0.60 = 12 m, total 12 + 24 = 36 m — a fadiga aumenta o primeiro termo, os freios desgastados o segundo.

Escreva a partir de um total conservado

  • Um carrinho de 2 kg em 3 m s⁻¹ acopla a um carrinho parado de 1 kg.
  • Momento linear total 6 kg m s⁻¹ = 3 kg × v, logo v = 2 m s⁻¹ — o par compartilha o momento; o mais rápido não o retém.
Explorar

Same impulse, different stopping time

Start with the 60 kg passenger stopping from 10 m/s in 0.50 s. Compare a longer change time; signed momentum change stays fixed while average force changes.

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